Qu'est-ce que le TGV ?
TGV (à travers la vitre)La technologie TGV (Transparent Token Vector) permet de créer des trous traversants sur un substrat de verre. En termes simples, il s'agit d'un système complexe qui perfore, remplit et connecte verticalement le verre pour y intégrer des circuits intégrés. Cette technologie est considérée comme essentielle pour la prochaine génération d'encapsulation 3D.
Quelles sont les caractéristiques du TGV ?
1. Structure : Un TGV est un trou conducteur traversant verticalement, réalisé dans un substrat de verre. Le dépôt d’une couche métallique conductrice sur la paroi du pore permet l’interconnexion des couches supérieure et inférieure de signaux électriques.
2. Procédé de fabrication : La fabrication des TGV comprend les étapes suivantes : prétraitement du substrat, perçage, dépôt de la couche métallique, remplissage des trous et planage. Les méthodes de fabrication courantes sont la gravure chimique, le perçage laser, la galvanoplastie, etc.
3. Avantages d'application : Comparé aux pistes métalliques traversantes traditionnelles, le TGV présente l'avantage d'une taille réduite, d'une densité de câblage plus élevée et d'une meilleure dissipation thermique. Il est largement utilisé en microélectronique, optoélectronique, MEMS et autres domaines d'interconnexion haute densité.
4. Tendances de développement : Avec la miniaturisation et l’intégration croissante des produits électroniques, la technologie TGV suscite un intérêt et des applications de plus en plus importants. À l’avenir, son processus de fabrication continuera d’être optimisé, et ses dimensions et ses performances continueront de s’améliorer.
En quoi consiste le processus TGV ?
1. Préparation du substrat en verre (a) : Préparez un substrat en verre au début pour vous assurer que sa surface est lisse et propre.
2. Perçage du verre (b) : Un laser est utilisé pour former un trou de pénétration dans le substrat en verre. La forme du trou est généralement conique ; après traitement laser d’une face, la pièce est retournée et usinée sur l’autre face.
3. Métallisation de la paroi du trou (c) : La métallisation est réalisée sur la paroi du trou, généralement par PVD, CVD et autres procédés pour former une couche d'amorçage métallique conductrice sur la paroi du trou, telle que Ti/Cu, Cr/Cu, etc.
4. Lithographie (d) : La surface du substrat en verre est recouverte de résine photosensible et photostructurée. Les parties ne nécessitant pas de métallisation sont exposées, de sorte que seules les parties à métalliser le soient.
5. Remplissage des trous (e) : Dépôt électrolytique de cuivre pour remplir le verre à travers les trous et former un chemin conducteur complet. Il est généralement requis que le trou soit complètement rempli, sans aucun autre défaut. Notez que le cuivre sur le schéma n'est pas entièrement présent.
6. Surface plane du substrat (f) : Certains procédés TGV aplanissent la surface du substrat en verre rempli pour garantir que la surface du substrat est lisse, ce qui est propice aux étapes de traitement suivantes.
7. Couche de protection et connexion terminale (g) : Une couche de protection (telle que du polyimide) est formée sur la surface du substrat en verre.
En résumé, chaque étape du procédé TGV est cruciale et exige un contrôle et une optimisation précis. Nous proposons actuellement la technologie TGV pour les trous traversants en verre, si nécessaire. N'hésitez pas à nous contacter !
(Les informations ci-dessus proviennent d'Internet et ont été censurées.)
Date de publication : 25 juin 2024